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One Two Go !

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One Two Go !

Message  Séba le Sam 26 Mai - 20:53

La Compagnie a été créée le 08 mars 2011 sous le nom de Asia Go ! Airlines.
Hub de la Compagnie : Singapore Changi International Airport (SIN);

Historique


08 mars 2011
Création de la Compagnie, baptisée Asia Go ! Airlines, basée à Singapour Changi International Airport (SIN).
Remboursement de l'emprunt de base, achat d'un Airbus A320-216 et ouverture de la 1ère ligne à destination de Islamabad Benazir Bhutto International Airport (ISB), avec 14 liaisons hebdomadaires.

12 mars 2011
Classement actuel : 2 389 / 4 221.
Après 2 tentatives infructueuses, obtention d'un prêt de 450.000.000$ et achat d'un Airbus A380.
Ouverture d'une ligne vers Paris CDG avec 6 liaisons hebdomadaires.

14 mars 2011
Ce lundi, la compagnie a transporté 1064 passagers et a fait un bénéfice de 1.956.488$.
Elle est en outre classée 1 917 / 4 301 et se trouve sur le Palier D.

16 mars 2011
Classement actuel : 1 267 / 4 348.

18 mars 2011
La compagnie atteint le niveau D+ et est classée 1 050 / 4 487.

19 mars 2011
Classement actuel : 872 / 4 543.
Suppression de la ligne vers Islamabad au profit d'une ligne vers Pékin.

19 mars 2011
Classement actuel : 784 / 4 638

23 mars 2011
Classement actuel : 700 / 4 707.
Entrée au sein de l'Alliance Sky Team.
En outre, obtention d'un nouveau prêt de 450.000.000$.
Dès lors, achat d'un nouvel Airbus A380 configuré avec 413 sièges (15/348/50) afin de le programmer sur la liaison SIN – DME (Moscou Domodedovo International Airport) avec 7 liaisons hebdomadaires.
Vente de l'Airbus A320-216 et suppression de la ligne vers Pékin.

25 mars 2011
Conséquences immédiates de ces modifications : augmentation du nombre de passagers mais chute au classement : 1 093 / 4 699.


1er avril 2011
Pour le 1er mois d'exploitation, la Compagnie accuse une perte de 24.113.524$.
Classement : 767/5 337.
Palier D+
Gains moyens journaliers : 2.151.270$.

02 avril 2011
Achat d'un Airbus A380-842 par l'Alliance avec 730 places (655/50/25, immatriculation CEFLO).
Dès lors, ouverture d'une liaison vers Tokyo Narita International Airport (NRT).
Cependant, suite à un problème au sein de l'Alliance, impossibilité de l'utiliser.

05 avril 2011
Arrivée sur le Palier C-.

06 avril 2011
Remontée au classement : 589 / 5 293

07 avril 2011
Suppression de la ligne vers Tokyo et remplacement par Doha International Airport (DOH), au Qatar, avec une liaison hebdomadaire, le mercredi, avec l'avion de l'Alliance.

11 avril 2011
Ajout d'une liaison SIN – DOH & d'une liaison SIN – CDG sur l'avion de l'Alliance.

13 avril 2011
Retrait d'une liaison SIN – DOH à la demande de l'Alliance.

28 avril 2011
Nouvel emprunt afin d'acquérir un Airbus A380-800 et doubler la ligne vers Paris CDG.

1er mai 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 118.263.315$ (perte de 24.113.524$ le mois passé) pour le mois d'avril 2011, paiement d'un impôt de 2.365.267$.
Chiffre d'affaires mensuel : 150.009.423$ (2.151.270$ le mois passé).
Passagers moyens journaliers : 3.388
Classement sur le palier C- : 51/310
Classement général : 511/6653
La Compagnie possède 3 avions, dont 2 en propre et relie 3 destinations.

09 mai 2011
La Compagnie ouvre son capital à hauteur de 20%. Le prix de l'action est fixé à 18$.
AirUS devient le nouveau partenaire de la Compagnie en invistissant 108.000.000$, soit à 54$ l'action.
Cet argent permet de rembourser une partie des emprunts.

10 mai 2011
Le cours de l'action est à 33$.

11 mai 2011
Alors que la Compagnie rentre dans le Top 500 des meilleures compagnies (493), retrait de l'Alliance Sky Team, trop peu professionnelle, et retrait de la ligne vers Doha.

20 mai 2011
Nouvel emprunt afin d'acquérir un Airbus A380-800 immatriculé Go-WAW-005 et configuré avec 677 sièges (529/124/24).
Ouverture d'une ligne vers Varsovie Frederic Chopin Airport (WAW, 23h41 A/R) avec 7 liaisons hebdomadaires.

26 mai 2011
Retour dans le Top 500 des meilleures compagnies en étant classé 495ème.

29 mai 2011
Nouvel emprunt de 450.000.000$.
Dès lors, achat de deux nouveaux appareils :
Un A380 immatriculé Go-Istanb-006 et configuré avec 677 sièges (530/124/23).
Ouverture d'une ligne vers Istanbul Atatürk International Airport (IST : 22h02 A/R) avec 7 liaisons hebdomadaires.
Un A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Shang1-007 et configuré avec 151 sièges (100/40/11).
Ouverture d'une ligne vers Shanghai Pudong International Airport (PVG 11h04 A/R) avec 14 liaisons hebdomadaires.

1er juin 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 90.786.291$ (118.263.315$ le mois passé) pour le mois de mai 2011, paiement d'un impôt de 1.815.726$ (2.365.267 le mois passé).
Chiffre d'affaires mensuel : 150.318.493$ (150.009.423$ le mois passé).
Passagers moyens journaliers : 5.536
Classement sur le palier C : 70/380
Classement général : 476/6613
La Compagnie possède 6 avions et relie 5 destinations.

Arrivée sur le Palier C.

15 juin 2011
Nouvel emprunt de 450.000.000$.
Dès lors, achat de deux nouveaux appareils :
Un A380 immatriculé Go-Helsin-008 et configuré avec 413 sièges (15/348/50).
Ouverture d'une ligne vers Helsinki Vantaa Airport (HEL, 23h23 A/R) avec 7 liaisons hebdomadaires.
Un A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-HgKong-009 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Ouverture d'une ligne vers Hong Kong Chap Lap Kok International Airport (HKG, 08h29 A/R) avec 18 liaisons hebdomdaires. Ajout d'une liaison habdomadaire pour Xi'An.

23 juin 2011
Arrivée sur le Palier C+.

1er juillet 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 206.048.660$ (90.786.291$ le mois passé) pour le mois de juin 2011, paiement d'un impôt de 6.181.460$ (1.815.726$ le mois passé).
Chiffre d'affaires mensuel : 260.757.586$ (150.318.493 le mois passé).
Passagers moyens journaliers : 7.178 (5.536 le mois passé)
Classement sur le palier C+ : 34/95
Classement général : 429/6.817
Valeur de l'action : 38$.
La Compagnie possède 8 avions et relie 8 destinations.

3 juillet 2011
Achat sur fonds propres d'un A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Shang2-010 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Doublement de la ligne vers Shanghai Pudong International Airport (PVG, 11h04 A/R) avec 14 nouvelles liaisons hebdomdaires.
La Compagnie possède désormais 9 avions et relie 8 destinations.

4 juillet 2011
Arrivée sur le Palier B-.

8 juillet 2011
Arrivée sur le Palier B et dans le Top 400 en étant classé 391/6.637.

11 juillet 2011
Achat sur fonds propres d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Perth-011 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Ouverture de la ligne vers Perth International Airport, Australie (PER, 11h28 A/R) avec 14 liaisons hebdomadaires.
La Compagnie possède désormais 10 avions et relie 9 destinations.

23 juillet 2011
Achat sur fonds propres d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Pekin-012 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Réouverture de Beijing Capital International Airport (PEK, 12h45 A/R, 2423 nm) avec 12 liaisons hebdomadaires.
Ajout d'une liaison vers Xi'An.
La Compagnie possède désormais 11 avions et relie 10 destinations.

30 juillet 2011
Arrivée sur le Palier B+.

1er août 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 533.205.570$ (206.048.660$ le mois passé) pour le mois de juillet 2011, paiement d'un impôt de 26.660.279$ (1.815.726$ le mois passé).
Passagers moyens journaliers : 8.810 (7.178 le mois passé)
Classement sur le palier B+ : 34/56
Classement général : 357/6.810
Valeur de l'action : 84$.
Dette : 1.469.238.588$.

Achat sur fonds propres d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Tokyo-013 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Réouverture de Tokyo Narita International Airport (HND, 14h33, 2860 nm) avec 11 liaisons hebdomadaires.
La Compagnie possède 12 avions et relie 11 destinations.

11 août 2011
Remboursement intégral de l'un des emprunts.

16 août 2011
Achat sur fonds propres d'un A319-115LR immatriculé Go-Doha-014 et configuré avec 96 sièges (31/60/5).
Réouverture de Doha, Qatar (DOH, 16h34 A/R, 3351 nm) avec 9 liaisons hebdomadaires.
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Xi'An.

27 août 2011
Remboursement intégral d'un 2ème emprunt.

31 août 2011
La Compagnie est rebaptisée One Two Go Airlines.

1er septembre 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 522.954.358$ (533.205.570$ le mois passé) pour le mois d'août 2011, paiement d'un impôt de 26.147.718$ (26.660.279$ le mois passé).
Classement sur le palier B+ : 17 / 57
Classement général : 360 / 7.652
Valeur de l'action : 131$ (84$ le mois passé).
Dette : 1.087.437.563$ (1.469.238.588$ le mois passé).

03 septembre 2011
Retour sur le Palier B.

06 septembre 2011
Retour sur le Palier B-.

09 septembre 2011
La Compagnie quitte le Top400 et redescend sur le Palier C+.
A l'occasion du 4ème anniversaire de Airlines Manager, elle reçoit un Boeing B767-400ER (5625nm), qu'elle immatricule Go-Muscat-015 et configuré avec 271 sièges (201/50/20).
Dès lors, ouverture d'une ligne vers vers Muscat International Airport, Oman (MCT, 15h01) avec 10 liaisons hebdomadaires. Ajout d'une liaison vers Xi'An.

10 septembre 2011
La compagnie reçoit un ATR72-500 (890nm) en cadeau.
Il est immatriculé Go-Iles-016 et configuré avec 66 sièges (62/2/2).
Ouverture d'une ligne vers Rayong U-Taphao International Airport, Thaïlande (UTP, 05h41) et Kota Kinabalu International Airport, Malaisie (BKI, 05h58) avec 14 liaisons hebdomadaires chacune.

11 septembre 2011
Réception d'un nouvel ATR72-500 en cadeau. Il est immatriculé Go-Brunei-017 et configuré avec 42 sièges (8/32/2).
Ouverture d'une ligne vers Brunei International Airport (BWN, 5h38) avec 21 liaisons hebdomadaires.
Ajout de 7 liaisons hebdomadaires vers Rayong U-Taphao International Airport, Thaïlande (UTP, 05h41).

12 septembre 2011
Réception d'un nouvel ATR72-500 en cadeau. Il est immatriculé Go-Angkor-018 et configuré avec 42 sièges (8/32/2).
Ouverture d’une ligne vers Angkor International Airport (REP, 05h46) avec 21 liaisons hebdomadaires.
Ajout de 7 liaisons hebdomadaires vers Rayong U-Taphao International Airport, Thaïlande (UTP, 05h41).

15 septembre 2011
Remontée sur le Palier B-.

20 septembre 2011
Retour sur le Palier C+,

23 septembre 2011
Nouvel investissement extérieur de 340.000.000$ (soit 20% des parts) au sein de la compagnie. Cette somme de rembourser une partie de la dette.
Conséquence immédiate : le cours de l'action monte, passant de 140 à 172$.

27 septembre 2011
Achat sur fonds propres d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Adel-019 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Ouverture d'une ligne vers Adelaïde International Airport (ADL, 14h47) avec 11 liaisons hebdomadaires.

1er octobre 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 190.547.823$ (533.205.570$ le mois passé) pour le mois de septembre 2011, paiement d'un impôt de 5.716.435$ (26.660.279$ le mois passé).
Classement sur le palier C+ : 4 / 185
Classement général : 442 / 8211 (360 / 7.652 le mois passé)
Valeur de l'action : 178$ (131$ le mois passé).
Dette : 658.414.875$ (1.087.437.563$ le mois passé).

02 octobre 2011
Arrivée sur le Palier B-.

06 octobre 2011
Nouvel emprunt de 450.000.000$ afin de racheter les 20% de parts de AirUS à sa demande.

08 octobre 2011
Grâce au solde de l'emprunt, achat d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Cairns-020 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Ouverture d'une ligne vers Cairns International Airport (CNS, 13h54) avec 12 liaisons hebdomadaires.

24 octobre 2011
Achat sur fonds propres d'un nouvel A319-115LR immatriculé Go-Auckl-021 et configuré avec 96 sièges (31/60/5) et ouverture d'une ligne vers Auckland International Airport (AKL, 21h28, 4538nm / 8403km) avec 7 liaisons hebdomadaires.
Ajout d'une liaison vers Adélaïde.

1er novembre 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 309.208.521$ (190.547.823$ le mois passé) pour le mois d'octobre 2011, paiement d'un impôt de 9.276.856$ ( 26.660.279$ le mois passé).
Classement sur le palier B- : 8 / 129 (C+ : 4 / 185 le mois passé).
Classement général : 475 / 7757 (442 / 8211 le mois passé)
Valeur de l'action : 164 (178$ le mois passé).
Dette : 948.076.883$ (658.414.875$ le mois passé).

08 novembre 2011
Achat sur fonds propres d'un nouvel A321-232 (3050nm, 5649 km, Catégorie 3) immatriculé Go-Mumb-022 et configuré avec 136 sièges (80/40/16).
Ouverture d'une ligne vers Mumbai Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM, 11h30) avec 14 liaisons hebdomadaires.

18 novembre 2011
Arrivée sur le Palier B.

21 novembre 2011
Arrivée sur le Palier B+.

24 novembre 2011
Arrivée sur le Palier A-.

26 novembre 2011
Arrivée dans le Top 400, en étant classé 390ème.

27 novembre 2011
Arrivée sur le Palier A.

1er décembre 2011
Sur base d'un bénéfice comptable de 446 896 230 $ (309.208.521$ le mois passé) pour le mois de novembre 2011, paiement d'un impôt de 31 282 737 $ (26.660.279$ le mois passé).
Classement sur le palier A : 35 / 72 (B- : 8 / 129 le mois passé).
Classement général : 359 / 7450 (475 / 7757 le mois passé)
Valeur de l'action : 202$ (164$ le mois passé).
Dette : 722 671 827 $ (948.076.883$ le mois passé).


02 décembre 2011
Arrivée sur le Palier A+.

04 décembre 2011
Arrivée sur le Palier DD-.

06 décembre 2011
Arrivée sur le Palier DD.

8 décembre 2011
Arrivée sur le Palier DD+.

10 décembre 2011
Arrivée dans le Top 300, en étant classé 297ème.

21 décembre 2011
Remboursement intégral des dettes de la Compagnie.

1er janvier 2012
Sur base d'un bénéfice comptable de 1 189 158 444$ (446 896 230 $ le mois passé) pour le mois de décembre 2011, paiement d'un impôt de 107 024 260 $ (31 282 737 $ le mois passé).
Classement sur le palier DD+ : 14 / 28 (A : 35 / 72 le mois passé).
Classement général : 298 / 7 299 (359 / 7450 le mois passé)
Valeur de l'action : 313$ (202$ le mois passé).
Dette : 0$ (722 671 827 $ le mois passé).

8 janvier 2012
Fin de la période de haute saison : retour sur le Palier DD, puis DD- et enfin A+.
Achat d'un nouvel A380 (O2G-LAX-023) à destination de Los Angeles (4LH) et de Zurich (1LH).

16 janvier 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-SFO-024) à destination de San Francisco (4LH).
Nouvel investissement extérieur de 10% des parts au sein de la compagnie.

17 janvier 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-LGW-025) à destination de Londres Gatwick Airport (6LH).
Ajout d'une liaison vers BKI.

18 janvier 2012
Retour sur le Palier B+.
Achat d'un nouvel A380 (O2G-BRU-026) à destination de Brussels Airport (6LH).
Ajout d'une liaison vers Hong Kong.

20 janvier 2012
Retour sur le Palier A-.

24 janvier 2012
Arrivée sur le Palier A.

1er février 2012
Sur base d'un bénéfice comptable de 641 381 087$ (1 189 158 444$ $ le mois passé) pour le mois de janvier 2012, paiement d'un impôt de 44 896 677$ (107 024 260 $ le mois passé).
Classement sur le palier A : 6/62 (DD+ : 14 / 28 le mois passé).
Classement général : 351 / 7728 (298 / 7 299 le mois passé)
Valeur de l'action : 416$ (313$ le mois passé).
Dette : 0$

03 février 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-BFL-027) à destination de Meadows Field, Backersfield, avec 4 liaisons hebdomadaires.
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Zurich (ZRH) et Kota Kinabalu (BKI).

09 février 2012
Arrivée sur le Palier A+.

10 février 2012
Retour sur le Palier A.

11 février 2012
Remontée sur le Palier A+.

14 février 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-ORD-028) à destination de Chicago O'Hare International Airport, avec 4 liaisons hebdomadaires.
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Doha.

15 février 2012
Retour sur le Palier A.

16 février 2012
Arrivée sur le Palier A+.

26 février 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-LAS-029) à destination de Las Vegas McCarran International Airport, avec 4 liaisons hebdomadaires.
Ajout de 3 liaisons hebdomadaires vers Hong Kong.


1er mars 2012
Sur base d'un bénéfice comptable de 756 833 898$ (641 381 087$ le mois passé) pour le mois de février 2012, paiement d'un impôt de 60 546 712 $ (44 896 677$ le mois passé).
Classement sur le Palier DD- : 14/41 (A : 6/62 le mois passé).
Classement général : 352 / 8049 (351 / 7728 le mois passé)
Valeur de l'action : 480$ (416$ le mois passé).

Arrivée sur le Palier DD-.

6 mars 2012
Retour sur le Palier A+.

8 mars 2012
1er anniversaire de la Compagnie.
Retour sur le Palier DD-.

9 mars 2012
Retour sur le Palier A+.

10 mars 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-JNB-030) à destination de Johannesbourg Olivier Reginald Tambo International Airport, Afrique du Sud, avec 7 liaisons hebdomadaires.
D'autre part, la Compagnie fait son entrée au sein de l'Alliance One Sky.

15 mars 2012
Je suis nommé au sein du Comité de Direction de l'Alliance.

17 mars 2012
Retour sur le Palier DD-.

19 mars 2012
Je deviens l'actionnaire majoritaire au sein de l'Alliance.

1er avril 2012
Sur base d'un bénéfice comptable de 979 853 190$ (756 833 898$ le mois passé) pour le mois de mars 2012, paiement d'un impôt de 78 388 256$ (60 546 712 $ le mois passé).
Classement sur le Palier DD- : 4 / 41 (DD- : 14/41 le mois passé).
Classement général : 355 / 8100 (352 / 8049 le mois passé)
Valeur de l'action : 569$ (480$ le mois passé).

02 avril 2012
Remontée sur le Palier DD.
Achat d'un nouvel A380 (O2G-LED-031) à destination de St-Petersbourg Pulkovo Airport, Fédération de Russie, avec 7 liaisons hebdomadaires.

03 avril 2012
Arrivée sur le Palier DD+.

04 avril 2012
Je suis nommé Directeur de l'Alliance suite au départ de mon prédécesseur.

05 avril 2012
Arrivée sur le Palier CC.

07 avril 2012
Arrivée dans le Top 300 ainsi que sur le Palier CC+.
Nouvel investissement extérieur de 602.000.000$ (soit 10% des parts) au sein de la compagnie de la part de Crew's Eyes.
Conséquence immédiate : l'action passe largement la barre des 600$, pour arriver à 662$.
Autre conséquence : achat de 2 A380 :
O2G-YBG1-032 : Bagotville Aéroport (Canada), avec 4 liaisons hebdomadaires (Lu, Ma, Je, Di). Ajout d'une liaison hebdomadaire sur Bruxelles le vendredi.
O2G-YBG2-033 : Bagotville Aéroport (Canada), avec 3 liaisons hebdomadaires (Me, Ve, Sa). Ajout de 2 liaisons vers Helsinki le lundi et le mardi, et d'une liaison vers Xi'an le mercredi.

08 avril 2012
Arrivée sur le Palier BB.

09 avril 2012
Arrivée sur le Palier AA.
Achat d'un A318-100-DDC (O2G/B-ATL-034, 1400nm – 2593km, catégorie 1) configuré avec 108 sièges (78/30/0) pour ouvrir :
Bagotville – Atlanta Hartsfield Jackson International Airport (ATL) avec 14 liaisons hebomadaires.
Bagotville – Chicago O'Hare International Airport (ORD) avec 7 liaisons hebomadaires.

15 avril 2012
Retour sur le Palier BB.
Achat d'un A380-800 (O2G-PHX-035) pour ouvrir une ligne vers Phoenix Sky Harbor International Airport, USA, avec 4 liaisons hebdomadaires (Lu, Ma, Je, Di).
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Helsinki le Samedi.

18 avril 2012
Retour sur le Palier CC+.

19 avril 2012
Remontée sur le Palier BB.

21 avril 2012
Remontée sur le Palier AA.

22 avril 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-PHX2-036) pour compléter la ligne vers Phoenix Sky Harbor International Airport, USA, avec 3 liaisons hebdomadaires (Me, Ve, Sa) et ouvrir une ligne vers Minneapolis – Saint-Paul International Airport (MSP), USA, avec 1 liaison hebdomadaire (Lu) ainsi que vers Budapest Ferihegy International Airport (BUD), Hongrie, avec 1 liaison hebdomadaire (Ma).

28 avril 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-MSP-037) pour compléter la ligne vers Minneapolis – Saint-Paul International Airport (MSP), USA, avec 4 liaisons hebdomadaires (Ma, Me, Je, Sa).
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Budapest Ferihegy International Airport (BUD), Hongrie, le dimanche.

29 avril 2012
Arrivée sur le Palier DDD-.
D'autre part, rentrée de Grace Airlines au sein du Capital, à hauteur de 9%, avec l'action à 810$.
Dès lors, achat de 2 nouveaux A380 :
O2G-BUD-038 : Budapest Ferihegy International Airport (BUD), Hongrie, avec 5 liaisons hebdomadaires (Lu, Me, Je, Ve, Sa) et Belgrade Nikola Tesla Airport (BEG), Serbie, le mardi et le dimanche.
O2G-TUS-039 : Tucson International Airport (TUS), USA, avec 4 liaisons hebdomadaires (Ma, Me, Ve, Sa) et Belgrade Nikola Tesla Airport (BEG), Serbie, le lundi

1er mai 2012
Sur base d'un bénéfice comptable de 1 883 815 058$ (979 853 190$ le mois passé) pour le mois d'avril 2012, paiement d'un impôt de 207 219 657$ (78 388 256$ le mois passé).
Classement sur le Palier DDD- : 13 / 32 (DD- : 4 / 41 le mois passé).
Classement général : 217 / 7978 (355 / 8100 le mois passé)
Valeur de l'action : 853$ (569$ le mois passé).

2 mai 2012
Retour sur le Palier AA+.

05 mai 2012
Retour sur le Palier AA.

07 mai 2012
Retour sur le Palier BB.

08 mai 2012
Retour sur le Palier CC+.
En outre, suite au départ d'un membre de l'Alliance, suppression des vols vers Atlanta et Chicago depuis Bagotville. Revente de l'Airbus A318-100-DDC (O2G/B-ATL-034).

09 mai 2012
Retour sur le Palier CC.
En outre, achat d'un nouvel A380 (O2G-RGL-040) pour ouvrir une ligne vers Rio Gallegos Poiloto Civil Norberto Fernandez Aeropuerto, Argentine (RGL), avec 4 liasisons hebdomadaires (Lu, Ma, Je & Ve).
Ajout d'une liaison hebdomadaire vers Helsinki (Di).

16 mai 2012
Remontée sur le Palier CC+.

18 mai 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-NOU-041) pour ouvrir une ligne vers Nouméa Aéroport International de la Tontouta, Nouvelle-Calédonie (NOU), avec 7 liaisons hebdomadaires.

19 mai 2012
La Compagnie quitte One Sky pour Accrovoyages.

22 mai 2012
Achat d'un nouvel A380 (O2G-YUL-042) pour ouvrir une ligne vers Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport, Canada (YUL), avec 4 liaisons hebdomadaires (Ma, Je, Ve, Di).
Ajout d'une liaison vers Helsinki (Lundi).
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Re: One Two Go !

Message  Séba le Sam 26 Mai - 20:59

DESTINATIONS DE LA COMPAGNIE


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Amérique



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Europe



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Re: One Two Go !

Message  poipa le Dim 27 Mai - 7:02

bravo Séba pour cette belle présentation, je ne savais même pas qu'il y avait cette partie sur le forum

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Re: One Two Go !

Message  macbe le Mar 29 Mai - 20:33

Ouais, faudrai que je m'y mette aussi. ca risque d'être un sacré bazar. Very Happy
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Re: One Two Go !

Message  Séba le Mar 29 Mai - 20:43

On n'attend que ça Very Happy !
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Re: One Two Go !

Message  fredgov le Mer 30 Mai - 5:50

macbe a écrit:Ouais, faudrai que je m'y mette aussi. ca risque d'être un sacré bazar. Very Happy


même chose pour moi et mes 112 destinations...

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Re: One Two Go !

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